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汽车轮胎属于一种消耗很大并且存在很大不确定性的一种汽车配件,因此,每一辆合格出厂的汽车都会配备一个备胎以备“不时之需”。但是正因为汽车备胎的使用率很低,所以很多人都不会换备胎,而一旦出现轮胎故障,本来很简单的更换备胎就成为十分困难的事情。本着知识普及的原则,我们就来对更换备胎做一个实战演练,也为广大车主普及下汽车更换备胎的知识。

       目前,一些比较好的车型都配备有“胎压报警”系统,车辆行驶中一旦出现胎压不足的情况,就会在前仪表盘出现“请检查轮胎胎压(X侧)”的字样以及黄色半包围叹号的警告标识(奥迪系列是如此,其它品牌也是大同小异)。

       一旦出现这样的报警字样,应该立刻打开双闪灯,然后靠边安全停车,如果是在高速,应该在应急车道或者船型应急停车带停车,并且下车后立刻在后方放置安全停车警示牌。

       停稳车辆后,应该先检查下报警轮胎的基本状况,看看是否是误报警,如果有明显的亏气,一般都能看的出来。如果必要,还可以打各大品牌售后服务电话来咨询。

       车辆自带的三角警示牌一般就在后备箱中,但是位置是各不相同,有的和备胎放在一起,有的在后尾门上方有一个内凹下去的储物格中,有的也在后备箱两侧的内凹箱中,仔细找一下,都能找到。

       三角警示牌的折叠虽然有点难度,但是稍微有点动手能力的人都没问题,三个线条一般有两点是固定的,竖起来然后将第三个点扣起来就行。然后将三角牌的四个支架折叠开,这样三角警示牌就折叠好了。但是**后一点一定要记牢,就是反光的一面一定要背对车辆,否则就没有意义了。

       一般车辆都没有随身携带尺子,但是这个不要紧,我们老祖宗不是很早的时候就教我们使用自己的脚步来丈量吗?这时候就可以派上用场,成年人一般每步是0.75米,这样计算一下50米应该是需要67步左右。

       白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方,如果是高速路则要树立在车后150米的地方(大约成年人200步的距离);如果是在黑天,城市环路遇到车辆故障,需要把警示牌设立在车后100米的地方,而在高速路则要设置在250米的位置(大约成年人走300步的距离)。

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